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涉及行业： 智能装备制造
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先进制造业
智能车是智能交通系统中智能交通工具的一部分，这部分我们做了一些技术尝试和研发，目前在视觉、超声波、红外线等传感器方面有属于自己的特有技术，可以根据路况和特殊道路元素自动行驶。同时可以通过无线通信协议进行视频传输、车车联网，并通过传感、通信等技术实现多车互动。另外，动力来源来自于超级电容，达到节能环保的目的。
人工智能的技术流程主要是传感器获取信息，信息预处理，然后向处理器传输信息，处理器处理信息，提取有用信息，并进行决策和输出控制。因此传感器技术在人工智能方面是第一个环节，我们团队在电磁传感器、超声波传感器、光电传感器、摄像头视觉传感器方面具备自行设计制作和研发的能力。我们自行研发制作了线阵CCD传感器。
我们具备自主设计硬件电路的能力，目前所有产品的硬件电路板均为自主设计研发。包括在人工智能中使用的主控核心电路板、传感器电路板、驱动及电源等。
这使得我们可以灵活组合各种技术，满足不同项目需求，产生更多创新产品。
目前主要的核心板包括STM、NXP等主流MCU的主控板。
职务/职称起止时间 国家 工作单位
特别研究员 2013.05-2014.03 日本 东京工业大学
研究员 2014.04-2015.03 日本 KDDI研究所（2篇日本专利）
特别招聘研究员 2015.04-至今 日本 东京工业大学