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2009年入选中组部“国家特聘专家”国家特聘海外专家,教授级高工。在美期间先后主持开发了用于全球第一款电动汽车,GM的EV1的电机驱动系统的数字仿真平台、用于工业调速和风力发电的无传感器双反馈电机及大功率驱动和控制软硬件系统(此成果1994年曾获美国电气电子工程学会IEEE一等论文奖)、美国能源部资助的燃料电池用压缩机变速系统产业化项目、美国美格纳Magna公司的商用车和乘用车电驱动系统及混合动力系统的研发及产品开发等。2007年4月,廖越峰博士回国,先后在奇瑞新能源汽车和北汽新能源汽车任总工程师,领导开发了奇瑞M1EV和北汽E150EV,二者均获中国汽车报的全行业年度电动车型大奖。E150EV今年全国销量名列前茅。